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郑洛高速后寺河特大桥超高“A”型索塔左幅下塔柱顺利浇筑完成
2024/01/05
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1月4日，郑洛高速后寺河特大桥超高“A”型索塔左幅下塔柱顺利浇筑完成，标志着索塔迈入中塔柱施工阶段。
后寺河特大桥（斜拉桥）采用左右分幅设计，前接应天寨隧道出口，后接青龙山隧道入口，为塔、梁、墩固结体系，是郑洛高速全线控制性工程。为解决由于索塔高度设计较高而面临的精度要求高、进度压力大、安全风险高及索塔轴线、线形等控制性难题，项目公司充分发挥基层党组织战斗堡垒作用，以“党建+科技信息化+项目建设”为引导，组织召开专家评审会，不断优化施工方案，积极引进新型液压爬模施工工艺，提高工作效率，保障作业安全。同时为了保证冬季施工混凝土质量，施工时，在内模顶部覆盖篷布，外模包裹4cm保温棉，并在每个箱室配备一台18kw蒸汽进行带模养护不少于3天，根据气温情况及时调整混凝土浇筑时间，使混凝土终凝过程处于与外界环境升温节段。通过种种细节把控，保证了下塔柱施工节点目标的圆满完成。（郑洛公司）
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